Предпусковой нагреватель 12в 5кВт c пультом

640 Br

Цены и наличие уточняйте по тел.
+375 (33) 395-0001

Общие характеристики

  • Модель  – 12 В; 5 кВт;
  • Подогреватель автономный;
  • Питание – питание от аккумулятора 12В.

Дополнительная информация

  • Вид предпускового подогревателя автономный;
  • дизельный;
  • автомобильный;
  • Рабочая температура макс. 110 C;
  • Рабочая температура мин. -45 C;
  • Страна производства Китай.

Комплектация

  • автономный отопитель;
  • комплектующие

Габариты

  • Высота предмета 17 см
  • Ширина предмета 8 см
  • Вес без упаковки (кг) 2 кг
  • Вес с упаковкой (кг) 5.5 кг
  • Длина упаковки 40 см
  • Высота упаковки 16 см
  • Ширина упаковки 54 см

Описание

Полный аналог мокрых фенов как: BINAR-5S, Webasto ( Вебасто ) Thermo Top Comfort+, Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C, эбершпехер гидроник, Eberspacher ( Эберспехер ) HYDRONIC. !

Автономный отопитель работает как на дизели так и на бензине, все зависит от первого запуска ( Если запуск был от дизеля, далее от бензина нельзя, и наоборот)!

Рекомендуется использовать “зимнюю” солярку Автономный бензиновый/дизельный подогреватель двигателя и салона автомобиля, легко подключается в разрез патрубка печки, на любой автомобиль. Напряжение питания 12 вольт, тепловая мощность 5 кВт. Топливо дизель или бензин.

Описание работы автономного подогревателя двигателя

Предпусковой подогреватель двигателя работает независимо от двигателя вашего автомобиля. Подогреватель подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля или дополнительному топливному баку емкостью 7,5 литра, 10 литров или 15 литров.

Принцип действия Автономки – мокрого фена основан на разогреве жидкости, антифриза или тосола в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя, которая нагревается путем сжигания бензина или дизельного топлива в камере сгорания (жаровой трубе). В камеру сгорания поступает воздух из внешней среды при помощи воздушного насоса и топливо при помощи топливного насоса. Вокруг камеры сгорания есть рубашка, через которую циркулирует незамерзающая жидкость при помощи жидкостного насоса. Рубашка (емкость), в которой находится жидкость, нагревается. При этом почти не тратится энергия аккумулятора (потребление около 39 Ватт). Нагретая жидкость по трубопроводам поступает в контур охлаждения двигателя автомобиля и радиатор отопления салона.

ВНИМАНИЕ: Данная модель комплектуется проводным пультом в салон с ЖК-экраном и беспроводным пультом ДУ, без GSM-модуля.

*- информация имеет ознакомительный характер. Внешний вид и характеристики могут отличаться от представленных на сайте.

Предпусковой нагреватель для вашего автомобиля.

Прокрутить вверх